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莎 拉 蒂 ， 这 个 意 大 利 豪 华 汽 车 品 牌 再 次 以 其 全 新 G r a n C a b r i o T r o f e o 的 上 市 ， 向 世 界 证 明 了 其 不 凡 的 魅 力 和 卓 越 的 工 艺 。 来 源 ： 汽 车 媒 体 联 盟 （ 1 8 6 6 2 2 1 2 9 2 2 ） 7 0 7 1 0 9 天 前 坦 克 5 0 0 H i 4 T 升 级 版 震 撼 上 市 ， 越 野 混 动 新 体 验 3 月 1 8 日 ， 备 受 瞩 目 的 坦 克 5 0 0 H i 4 T 升 级 版 官 图 终 于 发 布 ， 这 款 定 位 为 越 野 超 级 混 动 S U V 的 新 车 ， 建 议 零 售 价 为 3 3 . 5 万 元 来 源 ： 汽 车 媒 体 联 盟 8 3 3 0 0 1 6 天 前 阿 尔 法 · 罗 密 欧 新 款 T o n a l e 托 纳 利 全 系 上 市 ， 开 启 品 牌 新 纪 元 阿 尔 法 · 罗 密 欧 宣 布 ， 备 受 期 待 的 新 款 T o n a l e 托 纳 利 全 系 车 型 正 式 上 市 ， 售 价 区 间 为 2 5 . 9 8 2 9 . 4 8 万 元 。 来 源 ： 汽 车 媒 体 联 盟 8 6 4 0 0 1 6 天 前 小 米 S U 7 震 撼 上 市 ： 智 能 科 技 与 豪 华 舒 适 的 完 美 融 合 小 米 汽 车 再 创 新 高 ， 小 米 S U 7 震 撼 上 市 ， 3 月 2 8 日 ， 备 受 瞩 目 的 小 米 S U 7 正 式 上 市 并 开 始 交 付 ， 全 国 5 9 家 门 店 同 步 开 启 预 约 登 记 来 源 ： 汽 车 媒 体 联 盟 8 7 7 5 0 2 0 天 前 2 0 2 4 款 腾 势 D 9 震 撼 上 市 ： 豪 华 全 能 M P V 的 进 化 之 旅 随 着 新 能 源 汽 车 市 场 的 不 断 扩 大 ， 各 大 品 牌 纷 纷 推 出 新 款 车 型 以 满 足 消 费 者 的 多 样 化 需 求 。 2 0 2 4 款 腾 势 D 9 的 上 市 ， 无 疑 为 M P V 市 场 注 入 了 一 股 新 鲜 血 液 ， 其 豪 华 设 计 和 全 能 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S 8 是 蔚 来 旗 下 首 款 产 品 ， 基 于 N P 1 平 台 打 造 ， 定 位 中 大 型 电 动 S U V ， 外 观 方 面 锋 利 中 透 着 一 丝 圆 润 ， 前 脸 设 计 年 轻 时 尚 ， 隐 藏 式 车 把 手 设 计 灵 感 来 源 于 特 斯 拉 ， 内 饰 方 面 ， 中 控 台 依 旧 层 次 分 明 ， 依 旧 搭 载 N O M I M a t e 智 能 车 载 交 互 系 统 ， 后 排 空 间 表 现 良 好 ， 续 航 里 程 在 4 1 5 5 8 0 k m 之 间 。 目 前 ， 南 京 蔚 来 中 心 E S 8 现 车 充 足 ， 全 系 优 惠 1 . 2 万 元 。 来 源 ： 南 京 车 网 1 8 2 4 0 2 0 2 2 / 1 2 / 2 9 1 3 : 2 3 促 销 南 京 本 田 e : N P 1 极 湃 1 有 现 车 全 系 优 惠 2 . 0 万 广 汽 本 田 e : N P 1 极 湃 1 定 位 小 型 纯 电 动 车 ， 采 用 本 田 家 族 最 新 “ e : N D e s i g n ” 设 计 语 言 ， 封 闭 式 进 气 格 栅 搭 配 狭 长 的 大 灯 组 极 具 电 动 车 风 格 ， 外 观 整 体 较 为 硬 朗 ， 尾 部 贯 穿 式 尾 灯 设 计 简 洁 干 练 ， 内 饰 由 1 0 . 2 5 英 寸 全 液 晶 仪 表 和 1 5 . 2 英 寸 竖 置 中 控 屏 构 成 ， 科 技 感 强 烈 ， 后 排 座 椅 空 间 一 般 ， 动 力 方 面 ， 全 系 采 用 5 3 . 6 k W h 和 6 8 . 8 k W h 的 电 池 容 量 ， C L T C 工 况 下 续 航 里 程 为 4 2 0 k m 和 5 1 0 k m 。 目 前 ， 江 苏 雨 田 4 S 店 内 极 湃 1 有 现 车 ， 全 系 优 惠 2 . 0 万 元 。 来 源 ： 南 京 车 网 6 5 2 8 0 2 0 2 2 / 1 2 / 2 9 1 3 : 2 0 促 销 南 京 长 安 福 特 锐 界 少 量 现 车 全 系 优 惠 1 . 5 万 锐 界 是 长 安 福 特 旗 下 中 大 型 S U V 车 型 ， 锐 界 P L U S 相 比 老 款 车 型 在 进 气 格 栅 处 有 了 新 的 设 计 ， 全 新 的 六 边 形 搭 配 矩 阵 式 L E D 大 灯 ， 增 加 了 新 车 的 视 觉 效 果 ， 尾 部 同 样 进 行 了 优 化 ， 尾 灯 看 上 去 更 加 年 轻 运 动 ， 内 饰 采 用 更 符 合 时 下 潮 流 的 设 计 ， 双 连 屏 中 控 台 和 仪 表 台 拥 有 丰 富 的 功 能 ， 后 排 空 间 表 现 优 异 ， 全 系 搭 载 的 2 . 0 T 发 动 机 ， 满 足 消 费 者 的 使 用 需 求 。 目 前 ， 江 苏 福 联 4 S 店 内 锐 界 少 量 现 车 ， 全 系 优 惠 1 . 5 万 元 。 来 源 ： 南 京 车 网 6 3 9 1 0 2 0 2 2 / 1 2 / 2 9 1 3 : 1 8 促 销 南 京 东 风 标 致 5 0 0 8 少 量 现 车 全 系 优 惠 3 . 0 万 5 0 0 8 是 东 风 标 致 旗 下 一 款 全 新 七 座 S U V ， 定 位 略 高 于 4 0 0 8 ， 外 观 设 计 前 卫 时 尚 ， 基 于 著 名 的 E M P 2 平 台 打 造 ， 独 特 的 线 条 感 是 5 0 0 8 最 大 特 点 ， 内 饰 沿 用 战 斗 机 舱 设 计 ， 加 入 氛 围 灯 和 双 色 搭 配 ， 满 足 年 轻 消 费 者 的 需 求 ， 第 二 和 第 三 排 空 间 在 同 级 车 型 中 拥 有 良 好 的 表 现 ， 搭 载 1 . 6 T 和 1 . 8 T 两 款 发 动 机 ， 动 力 匹 配 出 色 。 目 前 ， 江 苏 天 泓 4 S 店 内 5 0 0 8 少 量 现 车 ， 全 系 优 惠 3 . 0 万 元 。 来 源 ： 南 京 车 网 6 1 0 7 0 2 0 2 2 / 1 2 / 2 9 1 3 : 1 3 促 销 南 京 哈 弗 H 6 少 量 现 车 全 系 优 惠 0 . 6 万 全 新 哈 弗 H 6 前 脸 部 分 开 始 新 的 设 计 ， 中 网 搭 配 炯 炯 有 神 的 大 灯 与 见 棱 见 角 的 保 险 杠 下 围 配 合 更 显 年 轻 ， 新 车 长 宽 高 和 轴 距 相 比 第 二 代 车 型 都 有 了 小 幅 增 加 ， 贯 穿 式 尾 灯 的 设 计 也 满 足 了 时 下 的 设 计 潮 流 ， 全 新 哈 弗 H 6 内 饰 设 计 更 简 洁 明 了 ， 中 控 台 采 用 镂 空 式 设 计 ， 旋 钮 式 换 挡 设 计 新 颖 十 足 ， 后 排 空 间 表 现 良 好 ， 全 系 搭 载 1 . 5 T 和 2 . 0 T 两 款 发 动 机 。 目 前 ， 江 苏 宁 枫 4 S 店 内 哈 弗 H 6 少 量 现 车 ， 全 系 优 惠 0 . 6 万 元 。 来 源 ： 南 京 车 网 6 1 5 9 0 2 0 2 2 / 1 2 / 2 9 1 3 : 1 1 促 销 南 京 东 风 本 田 英 仕 派 少 量 现 车 全 系 优 惠 2 . 0 万 英 仕 派 是 东 风 本 田 旗 下 旗 舰 车 型 ， 该 车 型 与 雅 阁 出 自 同 一 平 台 打 造 ， 外 观 方 面 ， 英 仕 派 则 继 承 了 思 铂 睿 的 基 因 ， 造 型 更 加 运 动 ， 修 长 的 车 身 与 隆 起 的 轮 眉 突 出 该 车 的 肌 肉 感 ， 内 饰 方 面 ， 设 计 与 雅 阁 如 出 一 辙 ， 用 料 扎 实 ， 但 配 备 了 节 能 系 统 和 驾 驶 模 式 等 更 加 丰 富 的 配 置 ， 后 排 空 间 表 现 出 色 ， 全 系 搭 载 1 . 5 T 或 2 . 0 L 混 动 系 统 。 目 前 ， 南 京 启 辰 4 S 店 内 的 英 仕 派 少 量 现 车 ， 全 系 优 惠 2 . 0 万 元 。 来 源 ： 南 京 车 网 6 1 0 5 0 2 0 2 2 / 1 2 / 2 9 1 3 : 0 8 促 销 南 京 雪 佛 兰 开 拓 者 现 车 充 足 全 系 优 惠 4 . 5 万 开 拓 者 是 上 汽 通 用 雪 佛 兰 旗 下 全 新 S U V 车 型 ， 定 位 略 高 于 探 界 者 ， 外 观 采 用 “ X 型 雷 霆 ” 前 脸 设 计 ， 与 L E D 日 行 灯 搭 配 显 得 夸 张 十 足 ， 外 观 提 供 普 通 版 、 R S 运 动 版 和 R e d l i n e 三 种 布 局 ， 内 饰 采 用 全 黑 色 搭 配 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异 形 大 灯 组 搭 配 仿 碳 纤 维 饰 板 使 得 前 脸 看 起 来 攻 击 力 十 足 ， 尾 部 采 用 溜 背 式 设 计 ， 配 备 双 边 共 四 出 排 气 ， 内 饰 布 局 简 洁 ， 运 动 式 方 向 盘 配 合 双 连 屏 显 得 更 时 尚 ， 后 排 空 间 表 现 良 好 ， 全 系 搭 载 一 台 钜 浪 1 . 5 T 发 动 机 ， 最 大 功 率 1 7 7 马 力 ， 匹 配 7 速 湿 式 双 离 合 变 速 箱 。 目 前 ， 南 京 金 聚 4 S 店 内 影 豹 少 量 现 车 ， 全 系 优 惠 0 . 5 万 元 。 来 源 ： 南 京 车 网 4 9 6 5 0 2 0 2 2 / 1 2 / 2 9 1 2 : 5 7 促 销 南 京 比 亚 迪 宋 P L U S D M i 有 现 车 全 系 平 价 销 售 中 宋 P L U S D M i 外 观 采 用 比 亚 迪 D r a g o n F a c e 3 . 0 设 计 语 言 ， 龙 爪 式 L E D 日 行 灯 棱 角 分 明 ， 侧 面 融 入 了 飘 逸 的 线 条 和 恰 到 好 处 的 光 影 效 果 ， 内 饰 方 面 ， 1 2 . 8 英 寸 可 旋 转 中 控 大 屏 依 旧 是 车 内 的 亮 点 ， 搭 配 丰 富 的 科 技 配 置 ， 后 排 空 间 表 现 十 分 出 色 ， 全 系 搭 载 了 骁 云 插 混 专 用 的 1 . 5 L 发 动 机 ， 拥 有 5 1 k m 、 1 1 0 k m 两 个 纯 电 续 航 里 程 版 本 可 选 。 目 前 ， 南 京 盛 世 4 S 店 内 的 宋 P L U S D M i 有 现 车 ， 全 系 平 价 销 售 中 。 来 源 ： 南 京 车 网 3 8 0 2 0 2 0 2 2 / 1 2 / 2 9 1 2 : 5 4 现 代 汽 车 集 团 携 手 D i s c o v e r y 记 录 创 业 者 追 梦 故 事 近 期 ， 现 代 汽 车 集 团 以 进 入 中 国 2 0 周 年 为 契 机 ， 携 手 D i s c o v e r y 探 索 频 道 暖 心 呈 现 公 益 纪 录 片 《 追 光 逐 影 》 。 在 最 新 播 出 的 第 三 集 《 追 光 同 行 》 中 ， 中 国 当 代 摄 影 代 表 人 物 之 一 王 景 春 驾 驶 着 现 代 汽 车 氢 燃 料 电 池 车 N E X O 中 国 版 来 到 了 北 京 。 来 源 ： 南 京 车 网 5 5 4 2 0 2 0 2 2 / 1 2 / 0 8 1 7 : 0 9 五 菱 携 手 胡 歌 ， 共 同 开 启 五 菱 新 能 源 全 球 化 新 篇 章 近 日 ， 我 们 从 五 菱 汽 车 官 方 处 了 解 到 ， 胡 歌 正 式 成 为 五 菱 品 牌 全 球 代 言 人 。 此 次 携 手 胡 歌 ， 标 志 着 五 菱 将 趁 新 能 源 产 品 国 内 百 万 销 量 之 势 ， 以 全 新 的 战 略 视 角 与 市 场 契 机 开 启 中 国 新 能 源 全 球 化 的 崭 新 蓝 图 。 来 源 ： 南 京 车 网 5 3 4 1 0 2 0 2 2 / 1 2 / 0 8 1 7 : 0 6 以 “ 熊 猫 ” 之 名 定 义 “ 国 宝 级 ” 小 车 吉 利 熊 猫 m i n i 官 图 曝 光 近 日 ， 吉 利 汽 车 推 出 了 一 款 名 为 “ 吉 利 熊 猫 m i n i ” 的 四 座 微 型 电 车 ， 并 公 布 了 熊 猫 m i n i 的 高 清 官 图 。 作 为 全 新 推 出 的 “ 萌 系 纯 电 新 物 种 ” ， 熊 猫 m i n i 将 以 “ 国 宝 级 ” 的 可 爱 颜 值 和 真 材 实 料 刷 新 人 们 对 微 型 电 车 的 认 知 。 来 源 ： 南 京 车 网 5 2 8 8 0 2 0 2 2 / 1 2 / 0 8 1 6 : 5 0 中 国 路 民 族 芯 比 亚 迪 汉 D M i 探 寻 运 河 文 化 臻 享 之 旅 贯 通 南 北 ， 从 古 至 今 ， 一 条 历 史 长 河 一 直 在 流 淌 ， 从 未 停 歇 。 涓 涓 的 流 水 朝 这 里 汇 集 ， 澎 湃 的 波 涛 也 要 为 它 让 路 。 它 就 是 京 杭 大 运 河 ， 是 历 代 帝 王 留 下 的 宏 伟 楷 模 ， 是 造 福 人 民 至 今 的 伟 大 工 程 。 来 源 ： 南 京 车 网 4 9 0 4 0 2 0 2 2 / 1 2 / 0 6 1 7 : 4 4 韵 享 悠 然 ， 臻 粹 之 境 劳 斯 莱 斯 （ 南 京 ） 全 新 古 思 特 鉴 赏 2 0 2 2 年 1 1 月 2 8 日 – 1 2 月 4 日 ， 伴 随 着 “ 韵 享 悠 然 臻 粹 之 境 ” 南 京 劳 斯 莱 斯 全 新 古 思 特 私 密 品 鉴 会 的 优 雅 开 启 ， 劳 斯 莱 斯 全 新 古 思 特 加 长 版 亮 相 劳 斯 莱 斯 汽 车 （ 南 京 ） 。 来 源 ： 南 京 车 网 4 9 7 4 0 2 0 2 2 / 1 2 / 0 5 1 7 : 0 7 全 新 一 代 福 特 F 1 5 0 猛 禽 挑 战 专 业 级 泥 石 流 越 野 赛 道 1 2 月 5 日 — — 征 战 “ 滇 ” 峰 ， 穿 越 河 滩 ， 激 荡 强 者 心 绪 ； 破 山 而 行 ， 驭 沙 疾 驰 ， 肆 意 冲 坡 飞 跳 。 征 途 学 院 “ 场 景 试 炼 课 ” 正 式 开 课 。 来 源 ： 南 京 车 网 4 8 6 7 0 2 0 2 2 / 1 2 / 0 5 1 6 : 5 7 共 筑 梦 想 现 代 汽 车 集 团 携 手 D i s c o v e r y 记 录 山 区 孩 童 逐 梦 之 路 现 代 汽 车 集 团 携 手 D i s c o v e r y 探 索 频 道 共 同 打 造 的 暖 心 公 益 纪 录 片 — — 《 追 光 逐 影 》 第 二 集 《 逐 梦 好 时 光 》 已 迎 来 上 线 。 来 源 ： 南 京 车 网 4 6 4 9 0 2 0 2 2 / 1 2 / 0 5 1 6 : 5 3 晶 钻 设 计 搭 配 优 雅 内 饰 凯 捷 混 动 铂 金 版 部 分 细 节 曝 光 旗 舰 之 作 ， 品 鉴 不 凡 。 凯 捷 混 动 铂 金 版 作 为 五 菱 全 新 打 造 的 全 球 旗 舰 ， 通 过 先 进 的 工 艺 、 优 质 的 选 材 和 独 特 的 设 计 ， 雕 琢 从 容 大 气 的 内 外 饰 型 格 ， 赋 予 整 车 高 端 质 感 ， 展 现 旗 舰 级 品 质 。 来 源 ： 南 京 车 网 4 6 6 9 0 2 0 2 2 / 1 2 / 0 5 1 6 : 3 9 极 氪 0 0 9 摘 得 中 国 生 态 汽 车 认 证 “ 白 金 牌 ” 荣 誉 近 日 ， 中 国 汽 车 技 术 研 究 中 心 （ 中 汽 研 ） 公 布 了 中 国 生 态 汽 车 认 证 2 0 2 2 年 度 的 测 试 结 果 。 作 为 全 球 首 款 原 生 纯 电 豪 华 M P V ， 极 氪 0 0 9 以 9 7 . 4 8 分 的 最 高 成 绩 ， 摘 得 中 国 生 态 汽 车 认 证 “ 白 金 牌 ” 荣 誉 。 来 源 ： 南 京 车 网 4 8 1 8 0 2 0 2 2 / 1 2 / 0 5 1 6 : 3 7 天 纳 克 智 能 悬 架 业 务 在 中 国 实 现 强 劲 增 长 天 纳 克 高 性 能 解 决 方 案 事 业 部 智 能 悬 架 技 术 （ A S T ） 业 务 单 元 在 常 州 制 造 基 地 隆 重 庆 祝 其 电 控 减 振 器 产 线 扩 建 项 目 启 动 — — 这 是 天 纳 克 电 控 减 振 器 业 务 在 中 国 的 另 一 里 程 碑 事 件 ， 同 时 展 示 了 该 业 务 未 来 在 中 国 的 发 展 目 标 及 战 略 。 来 源 ： 南 京 车 网 6 5 9 3 0 2 0 2 2 / 1 1 / 1 8 1 9 : 4 5 M G 7 盲 订 时 间 揭 晓 1 1 月 2 4 日 锁 定 直 播 抢 重 磅 福 利 万 众 “ 7 ” 待 ， 至 美 顶 格 轿 跑 M G 7 将 于 1 1 月 2 4 日 正 式 开 启 盲 订 。 作 为 M G 黑 标 首 款 旗 舰 车 型 ， M G 7 凭 借 2 . 0 T + 9 A T 的 强 大 动 力 、 同 级 唯 一 的 E L S D 电 子 限 滑 差 速 器 + m C D C 智 能 可 调 电 控 悬 架 、 三 段 式 主 动 电 动 尾 翼 。 来 源 ： 南 京 车 网 2 0 4 0 0 2 0 2 2 / 1 1 / 1 7 2 0 : 3 9 加 载 更 多 团 购 报 名 更 多 一 汽 大 众 探 歌 1 5 . 8 9 万 起 本 周 已 有 1 1 7 0 人 参 与 立 即 报 名 一 汽 大 众 探 岳 2 0 . 4 9 万 起 本 周 已 有 1 0 7 3 人 参 与 立 即 报 名 一 汽 奥 迪 A 6 L 4 1 . 9 8 万 起 本 周 已 有 1 0 8 6 人 参 与 立 即 报 名 上 汽 通 用 别 克 君 威 1 5 . 9 8 万 起 本 周 已 有 1 2 7 7 人 参 与 立 即 报 名 上 汽 通 用 别 克 英 朗 1 1 . 9 9 万 起 本 周 已 有 1 1 1 5 人 参 与 立 即 报 名 车 型 推 荐 更 多 销 量 排 行 最 热 中 型 车 S U V 热 门 车 1 0 万 热 门 车 2 0 万 热 门 车 经 济 小 型 车 代 步 微 型 车 实 用 紧 凑 型 中 大 型 轿 车 奢 侈 豪 华 车 多 功 能 M P V 新 能 源 M o d e l Y 秦 P L U S 新 能 源 问 界 M 7 轩 逸 长 安 C S 7 5 P L U S 朗 逸 速 腾 宏 光 M I N I E V 帕 萨 特 奔 驰 G L C 推 荐 视 频 更 多 体 验 理 想 O N E 中 期 改 款 ： 增 加 十 个 变 化 只 要 1 万 差 价 ？ 胖 哥 试 车 标 轴 的 魅 力 华 晨 宝 马 3 3 0 i 赛 道 狂 飙 ！ 抢 先 试 驾 全 新 奥 迪 A 4 L ！ 会 比 宝 马 3 系 还 运 动 吗 ？ 热 点 媒 体 更 多 车 扯 汽 车 洋 葱 圈 3 0 秒 懂 车 萝 卜 报 告 胖 哥 汽 车 频 道 超 级 试 驾 a m s 驭 动 汽 车 这 车 值 么 吴 佩 频 道 新 车 评 车 若 初 见 踢 车 帮 新 车 实 拍 更 多 图 片 实 拍 视 频 实 拍 2 0 2 2 款 上 汽 M G M U L A N 2 0 2 3 款 东 风 本 田 X R V 2 0 2 3 款 长 安 福 特 探 险 者 2 0 2 2 款 东 风 标 致 4 0 8 2 0 2 2 款 问 界 M 7 2 0 2 2 款 捷 途 大 圣 2 0 2 2 款 哈 弗 酷 狗 2 0 2 2 款 蔚 来 E T 7 2 0 2 2 款 上 汽 通 用 五 菱 佳 辰 一 汽 丰 田 卡 罗 拉 锐 放 2 0 2 2 款 坦 克 5 0 0 2 0 2 2 款 比 亚 迪 驱 逐 舰 0 5 2 0 2 2 款 广 汽 丰 田 威 飒 2 0 2 2 款 长 安 U N I V 2 0 2 2 款 奔 驰 E Q S 2 0 2 2 款 东 风 本 田 艾 力 绅 车 友 圈 更 多 用 车 自 驾 游 汽 车 实 拍 事 故 蔚 来 E S 7 官 图 来 了 ， 今 晚 首 发 公 布 新 车 细 节 领 克 发 布 全 新 智 能 电 混 T h e N e x t D a y 概 念 车 【 南 京 端 午 车 展 】 探 馆 哈 弗 展 位 ， 看 哈 弗 神 兽 新 宝 马 3 系 官 图 来 了 ， 外 观 小 改 ， 内 饰 双 联 屏 ， 搭 载 . . . 5 月 1 0 日 长 城 金 刚 炮 南 京 正 式 上 市 售 8 . 8 8 万 元 起 售 8 . 8 8 1 2 . 3 8 万 元 长 城 金 刚 炮 南 京 即 将 . . . 团 购 报 名 累 计 成 功 为 网 友 买 到 爱 车 （ 台 ） 更 多 广 汽 丰 田 团 购 会 1 5 6 人 报 名 报 名 东 风 本 田 全 系 团 购 1 1 4 人 报 名 报 名 东 风 日 产 全 系 团 购 会 2 1 0 人 报 名 报 名 现 代 全 系 团 购 会 3 2 0 人 报 名 报 名 一 汽 大 众 全 系 团 购 会 5 5 人 报 名 报 名 长 安 汽 车 全 系 团 购 会 1 3 3 人 报 名 报 名 宝 马 ( 进 口 ) 全 系 盛 大 团 购 招 募 会 9 9 人 报 名 报 名 比 亚 迪 全 系 盛 大 团 购 招 募 会 5 9 人 报 名 报 名 东 风 标 志 全 系 盛 大 团 购 招 募 会 5 8 人 报 名 报 名 品 牌 价 格 5 万 以 下 5 8 万 8 1 0 万 1 0 1 5 万 1 5 2 0 万 全 部 级 别 轿 车 S U V M P V 跑 车 微 面 微 卡 轻 客 皮 卡 最 新 报 名 徐 * * U R V 1 3 8 * * * * 4 9 5 9 何 * * 轩 逸 1 5 2 * * * * 2 9 4 9 陈 * * 逸 动 1 5 0 * * * * 2 9 4 9 马 * * 奥 迪 A 6 L 1 5 2 * * * * 0 9 2 9 朱 * * 吉 利 E X 7 1 3 9 * * * * 2 8 5 3 朱 * * 奥 迪 Q 5 1 5 5 * * * * 0 7 1 1 李 * * 5 0 8 1 5 5 * * * * 7 8 0 1 林 * * 6 系 G T 1 3 9 * * * * 5 8 8 0 孙 * * Z 4 1 3 5 * * * * 7 7 1 5 朱 * * 思 域 1 8 8 * * * * 7 7 1 5 黄 * * 雷 凌 1 8 9 * * * * 8 9 2 3 周 * * 3 0 0 8 1 3 9 * * * * 6 9 1 2 郑 * * Z 4 1 8 9 * * * * 6 9 1 2 许 * * 奥 迪 Q 5 1 3 6 * * * * 3 0 9 2 魏 * * 帝 豪 1 3 5 * * * * 6 9 2 7 郭 * * 4 0 0 8 1 8 8 * * * * 5 7 2 5 郑 * * S 7 1 5 2 * * * * 7 6 4 9 宋 * * 蔚 领 1 8 8 * * * * 5 6 3 9 林 * * 英 伦 T X 4 1 5 2 * * * * 7 5 6 4 陈 * * 4 系 1 3 8 * * * * 7 5 6 4 魏 * * 朗 动 1 5 0 * * * * 0 2 0 4 徐 * * 探 岳 1 5 2 * * * * 0 2 0 4 朱 * * 帝 豪 G S 1 3 8 * * * * 8 2 9 4 朱 * * 3 系 G T 1 5 0 * * * * 6 2 7 4 钱 * * 天 籁 1 3 5 * * * * 6 2 7 4 郑 * * 3 系 ( 进 口 ) 1 5 5 * * * * 4 5 1 6 孙 * * 远 景 X 1 1 3 5 * * * * 1 5 9 6 朱 * * i x 2 5 1 8 8 * * * * 1 5 9 6 吴 * * 哥 瑞 1 5 0 * * * * 4 4 2 0 孙 * * 奔 奔 M I N I 1 8 9 * * * * 1 4 0 0 经 销 商 推 荐 经 销 商 热 门 经 销 商 更 多 南 京 长 菱 W E Y 0 2 5 8 5 6 5 2 3 4 5 南 京 长 益 丰 田 0 2 5 5 7 0 5 2 8 8 8 江 苏 东 源 吉 利 0 2 5 5 2 4 7 2 8 8 8 南 京 宁 宝 0 2 5 5 2 6 0 0 1 2 3 南 京 协 众 友 旭 丰 田 0 2 5 5 2 7 0 7 8 0 8 南 京 大 有 商 用 0 2 5 5 8 3 2 3 7 0 0 南 京 盛 世 比 亚 迪 0 2 5 5 6 6 7 1 1 1 7 南 京 欣 瑞 江 淮 0 2 5 5 2 3 0 3 5 6 6 江 苏 东 联 雷 诺 0 2 5 5 2 6 1 2 8 9 9 江 苏 东 源 吉 利 0 2 5 5 2 4 7 2 8 8 8 南 京 雨 田 讴 歌 0 2 5 6 6 6 2 9 9 8 8 江 苏 东 润 风 神 0 2 5 5 8 1 0 5 1 8 8 江 苏 宁 枫 宏 业 长 城 0 2 5 8 7 1 8 6 6 6 6 江 苏 华 瑞 斯 巴 鲁 0 2 5 5 2 4 5 8 7 8 8 南 京 森 风 克 莱 斯 勒 0 2 5 8 6 1 0 0 0 8 8 南 京 中 升 之 星 0 2 5 8 5 6 0 0 0 0 0 大 有 商 用 0 2 5 5 8 3 2 3 7 0 0 南 京 宁 星 0 2 5 8 6 9 1 8 0 0 0 南 京 利 之 星 0 2 5 5 8 9 6 6 1 0 0 江 苏 宁 枫 0 2 5 6 8 6 8 9 9 9 8 南 京 宁 宝 0 2 5 5 2 6 0 0 1 2 3 南 京 星 之 宝 0 2 5 5 2 7 0 8 8 8 8 协 众 友 旭 0 2 5 5 2 7 0 7 8 0 8 江 苏 金 能 0 2 5 8 7 1 1 1 9 9 9 南 京 天 越 0 2 5 5 2 6 0 1 1 1 1 江 苏 华 海 雪 莱 0 2 5 5 2 7 0 8 7 2 2 溧 水 长 菱 0 2 5 8 5 6 5 2 3 4 5 南 京 欣 瑞 0 2 5 5 2 3 0 3 5 6 6 江 苏 东 润 风 神 0 2 5 5 8 1 0 5 1 8 8 江 苏 华 瑞 0 2 5 5 2 4 5 8 7 8 8 宁 枫 宏 业 0 2 5 8 7 1 8 6 6 6 6 江 苏 东 联 雷 诺 0 2 5 5 2 6 1 2 8 9 9 南 京 天 众 0 2 5 8 5 8 4 6 7 8 9 南 京 金 瑞 0 2 5 5 8 3 2 3 6 7 3 天 奥 奥 迪 0 2 5 6 6 6 6 5 6 6 6 福 宁 东 风 日 产 0 2 5 8 2 2 6 5 9 5 9 南 京 兰 博 基 尼 0 2 5 8 4 3 6 2 3 9 9 南 京 长 益 丰 田 0 2 5 5 7 0 5 2 8 8 8 江 苏 万 帮 暂 无 联 系 方 式 二 手 车 更 多 个 人 免 费 发 布 车 商 登 录 加 入 车 商 品 牌 更 多 价 格 3 万 以 下 3 5 万 5 8 万 8 1 0 万 1 0 1 5 万 1 5 2 0 万 2 0 万 以 上 车 系 轩 逸 朗 逸 英 朗 卡 罗 拉 思 域 哈 弗 H 6 宝 来 本 田 C R V 我 要 买 车 爱 车 估 值 进 入 二 手 车 频 道 玛 莎 拉 蒂 2 0 1 4 款 G h i b l i 3 . 0 T 标 准 版 ￥ 5 6 . 5 0 万 玛 莎 拉 蒂 2 0 1 4 款 G h i b l i 3 . 0 T 标 准 版 ￥ 5 6 . 5 0 万 路 虎 2 0 1 5 款 揽 胜 运 动 版 3 . 0 V 6 S C H S E D y n a m i c ￥ 5 5 . 7 0 万 2 0 1 7 款 奔 驰 G 级 G 3 5 0 d ￥ 1 2 9 . 5 0 万 2 0 1 9 款 奔 驰 G 级 G 5 0 0 ￥ 2 1 5 . 8 0 万 2 0 1 5 款 捷 豹 X J X J L 3 . 0 S C 典 雅 商 务 8 0 周 年 典 藏 版 ￥ 4 0 . 8 0 万 奔 驰 2 0 1 6 款 威 霆 2 . 0 T 精 英 版 9 座 ￥ 4 0 . 9 0 万 保 时 捷 2 0 1 9 款 卡 宴 C a y e n n e 3 . 0 ￥ 1 0 1 . 8 0 万 排 行 榜 更 多 最 新 资 讯 0 1 闪 耀 3 月 ， 一 会 两 展 ！ 鸿 喜 达 开 启 微 车 “ 高 端 局 ” 0 2 出 手 就 王 炸 ！ 风 行 雷 霆 4 1 0 实 力 版 仅 售 9 . 9 8 万 元 起 0 3 超 越 百 万 级 豪 华 ！ 魏 牌 高 山 M P V 成 全 家 小 长 假 出 行 新 宠 0 4 铁 汉 柔 情 并 肩 同 行 2 0 2 4 全 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